与传统的锅炉生物燃油车辆船相比较，该船型在节能环保节能减排措施多方面拥有相关系数优越性：预测可合理安排约20%的耗能，极大缩减约27%的碳废气、30%的氮塑炼物废气、99%的塑炼物废气和90%以内PM粒子物废气。飞机支出运营的后可构建24%以内的减碳率，每航次可极大缩减二塑炼碳废气2100多吨。

沈氏科学的技术新型的LNG高压电气化炉器防冻裂结的技术抓好了生产设备在极端化要求下的相对稳定正常运作，为轮船的安全可靠远洋航行保驾护航。

LNG热解炉器的功效是将底温LNG热处理加热热解炉到常温下及以上供热车机操作。在飞机上，热环境一般性为乙二醇水普通的水硫酸铜溶液。乙二醇水普通的水硫酸铜溶液在与底温LNG热交换时，如果LNG环境温度不高，远不高于乙二醇水普通的水硫酸铜溶液的沸点，所以说LNG热解炉器很会發生冻住，促使热交换器因此热解炉系統无效。长时间至今以来，某一行业领域困难无法能够得到更本改善。

沈氏节能经过近三年的潜心研发，成功研发出了创新性的微通道“中间层”技术，该专利结构和传热设计可在几乎不损失换热效率的前提下，使乙二醇水溶液运行在远高于冰点的环境，解决了气化器冻结这一行业难题。

“融慧创新，生态科技。”作为国家专精特新“小巨人”企业，未来，沈氏节能将继续发挥技术优势，支持绿色船舶的建造与发展，为海运行业提供更多高效可靠的低碳热管理解决方案，助力全球绿色低碳转型。